几内亚当地时间11月27日，由北京铁城咨询参建的几内亚马西铁路马木隧道出口至2号斜井大里程顺利贯通，标志着马木隧道建设进入了新阶段。

几内亚马西铁路正线全长551.92km，桥隧比约17.59%，从几内亚西部地区延伸到东部地区，覆盖12个省和城镇，是开发西芒杜铁矿的关键驱动力。马木隧道为单洞双线隧道，具有岩层坚硬、反坡排水、单向掘进超过3000米等特点，隧道整体施工难度大，安全风险高，是马西铁路的全线控制性工程。建设过程中，项目监理团队以精细化管理为抓手，系统筹划监理工作，对关键工序进行实时盯控，严格落实双重预防机制与隐患排查整治要求，紧盯安全宣传教育、排查整治、应急演练等环节，为2号斜井大里程顺利贯通提供有力保障。

据了解，马西铁路是几内亚迄今为止修建最长的现代化铁路，项目建成后，对构建几内亚综合交通运输体系、打造工业和农业经济走廊、践行“一带一路”建设、推动当地经济社会发展具有重要意义。